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1、快递和物流有什么区别？
目前快递物流行业广义上应该可以分快递、快运、物流三种运输模式。
快递：小包裹轻重量的物品邮寄运输，服务精细化，可上门收件，亦可送货上门；
快运：介于快递和物流之间，通常是百公斤左右的零担大件运输，一般仓库工厂会比较常用，支持上门收件，但是不一定会送货上门；
物流：传统意义上讲，物流就是货物运输，即也包括快递和快运，只不过社会化发展需求，衍生而出的细致化需求。
不过目前很多快递公司开始进军快运物流，而快运物流企业也反推在抢占快递市场，所以现在客户的小包裹寄递需求到大几百公斤的货物都能够使用同一家快递/快运/物流品牌。比如韵达、中通、百世，从快递行业的领先***头相继发展进入大件快运市场；而德邦物流则在2018年正式改名成德邦快递，全面进军3KG-60KG的大件快递领域中。
可能我这个比喻不是特恰当，就跟坐公交和打车的区别***懂吧？坐公交的是快递，一站一停，***不下还有别人下呢，***还有可能需要转车，如果***是最远的那个那***就最后一个到的，虽然便宜但相比打车来说还是有些浪费时间；打车就是物流专线了，***说去哪儿就去哪儿，方便快捷，不过也有拼车跟不拼车的。
刚才网***说物流包括了快递，是广义上的。狭义上的物流和快递，有如下区别：
一、快递送货上门，物流不负责送货上门，只支持自提货。
二、快递一般只收小件，最大单价不超过50公斤。而物流什么件都可以收。
三、快递按公斤论价，物流按件或公斤论价。但物流运费比快递运费低的多。
四、快递比较快，时效性高。物流比较慢，时效要求不高。
五、快递公司总部就靠罚扣加盟商过日子，物流却不会对加盟商罚款。所以说干快递的基层加盟商大多不赚钱，而干物流的加盟商都是赚钱的。
六、快递公司的基层是奴才，最受气的。受客户的气，受总部和上级的气。物流公司的基层是最牛的，对客户生硬，对总部更是不待理。因为物流分部手中常捏着几万甚至几十万的***收货款，上级根本不敢把他们怎么样。
七、二者唯一的相同处在于：都比较辛苦。
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