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空运和国际海运哪个好干,国际海运和空运哪个便宜

2024-01-30 浏览:

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  1. 空运操作和海运操作,哪个工作轻松?
  2. 请问海运和空运哪个职位比较有前途?客服和单证员好做吗?
  3. 空运,海运哪个赚钱!
  4. 做空运***理和海运***理方面的工作哪个比较轻松?
  5. 空运货***和海运货***哪个有前途?

1、空运操作和海运操作,哪个工作轻松?

感觉空运比较轻松一些,时间短,资料大多随机。海运在海上的时间长,涉及到装柜,查验,等等,比较繁琐吧。

海运操作比较麻烦(询价---报价---确认BOOKING---向船公司定舱---船公司放S/O---拿S/O提柜---做柜---还柜---报关---放行---提供补料---对单确认---开DEBIT NOTE---付款---放单)空运操作要简单的多得多。

其实,首先要端正一个观点:没有什么职位一定有前途的,也没有什么职位是一定好做的,行行出状元,关键是看***自己怎么做,怎么把握………下面开始说正事。

及产地证的正本,全部齐全才能清关。总体来说空运的操作节奏要快,压力要大一些,有时候出现提单错误,而飞机已经到达,改单很难,很复杂。如果是海运就比较轻松一些,在到港前做好文件就行,操作比较有时间去慢慢准备。

2、请问海运和空运哪个职位比较有前途?客服和单证员好做吗?

其实,首先要端正一个观点:没有什么职位一定有前途的,也没有什么职位是一定好做的,行行出状元,关键是看***自己怎么做,怎么把握………下面开始说正事。

海运好。原因是出口的业务百分之90几都是海运来完成的,空运夹在快递和海运中间。市场并不大。

相对来说空运进口操作是最轻松的,仓位都是***理弄好的,只要清关没什么问题就OK了。空运出口是最累的,海运订舱怎么也要提早一个星期,但是空运都是提前一两天订舱。

感觉空运比较轻松一些,时间短,资料大多随机。海运在海上的时间长,涉及到装柜,查验,等等,比较繁琐吧。

做外贸单证员可以的,是有前途的。外贸单证员是国际贸易的先行官。各种单证的操作实务既是外销、货***、报关和报检等“四大员”的重要组成部分,也是“四大员”入门的首要条件。

3、空运,海运哪个赚钱!

看***是做物流业务还是其他工作咯,海运比较好,个人认为,接单多需要了解的多。现在物流业没分什么空运海运,基本一家货***公司这些都有做,只是看那个主要那个次要。

海运好。原因是出口的业务百分之90几都是海运来完成的,空运夹在快递和海运中间。市场并不大。

对于这个问题不是很好海运走的量会比空运大得多,但是空运没有优势的航线价格,做起来要比海运困难。做货***这一行,只能说坚持加经验,适者生存,祝LZ好运。

这个问题很容易,目前海运贸易量是占据全球贸易量的70%以上。空运量和路上运输只有30%的分额,这个差距是很明显的。

4、做空运***理和海运***理方面的工作哪个比较轻松?

相对来说空运进口操作是最轻松的,仓位都是***理弄好的,只要清关没什么问题就OK了。空运出口是最累的,海运订舱怎么也要提早一个星期,但是空运都是提前一两天订舱。

因此,无论在经营还是业务上,只要做好工作,积累经验,最终都会被提升到公司的管理层或自己创业,至于海运和空运的区别,就不大了。过程相似,但规则不同,效果也不同。

空运一般都是客户货物和单证当天到当天报关,所以舱位安排上比较麻烦,可能的话尽量多申报舱位,舱位少了很难加,多了可以想办***揽点货物的。

KG以下只能走快递,因为空运和海运最低重量为45KG以上。价格快递最高,空运次之,海运最便宜。时间上快递为三天,空运为四-五天,海运一个月左右。

5、空运货***和海运货***哪个有前途?

看***是做物流业务还是其他工作咯,海运比较好,个人认为,接单多需要了解的多。现在物流业没分什么空运海运,基本一家货***公司这些都有做,只是看那个主要那个次要。

其实,首先要端正一个观点:没有什么职位一定有前途的,也没有什么职位是一定好做的,行行出状元,关键是看***自己怎么做,怎么把握………下面开始说正事。

如果做业务,那就考虑***的客户渠***,以及***周围的朋***做哪方面的多了,或者跟船东还是航空公司有没有关系了。

\x0d\x0a海运比起空运来说,运费比较低,但是周期较长,如果选择要大件而且是重货的话比较好应该选择海运可是空运来说比较快,相对运费高,可以天天订舱。

总体上来说是空运的利润率大,因为空运有包板、吃泡等特殊的利润空间。但空运的量不会太大,一票货有几吨就算大货了,而海运一票货几十个集装箱也是常事,所以如果算单票业务能达到的最大利润,还是海运更大一点。

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