本篇文章给大家谈谈交通运输行业用人标准，以及交通运输人员管理规定对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收***本站喔。 今天给各位分享交通运输行业用人标准的知识，其中也会对交通运输人员管理规定进行解释，如果能碰巧解决***现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、物流运输驾驶员管理制度是什么？
驾驶员安全管理制度
为了加***驾驶员管理，提高驾驶员队伍的工作积极性，使其充分认识所从事工作的重要性，启发其爱岗敬业的自觉性，更好地服务于公司的经营活动，特制订本制度：
一、 公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国***路安全***》、《中华人民共和国***路运输理条例》、浙江省、温州市、乐清市等有关交通安全管理部门的规章制度,安全行车并严格遵守本公司的相关制度和规定.
二、 驾驶员必须与公司签定聘书,聘用条件为：
1、 须持有合***的驾驶执照.
2、 年龄不超过50周岁,能吃苦耐劳,身体健康,品行端正.
3、 具有***路从业资格证书和三年以上驾驶经验.
4、 经公司人力**部面试,用人单位进行理论和机械常识、***路驾驶技术测试合格.
三、 驾驶员的管理、宣传和教育：
1、 公司聘用的驾驶员应逐步培养其树立良好的职业***德和敬业精神,为客户提供安全、及时、便捷、优质的服务。
2、 公司将不定时、经常性地对驾驶员进行安全教育、职业***德教育、业务知识、操作规程等的培训和考试,考试不合格的,不得上车.
3、 爱惜公司车辆,平时要注意车辆保养,经常检查车辆的机件,每月必须用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆状况良好,保持车辆的清洁（包括车内、车外引擎的清洁），驾驶员发现车辆有故障要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准不允许私自将车辆送厂维修。
4、 对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时保证证件齐全。
5、 出车提货前和回来后要认真填写《出车提货登记表》，按指定路线行车。禁止公车私用或随意改变行车方向。公司机关、分公司非提货用车，须向运营部申请，经同意后方可使用。未经运营部同意出车的,视为私自出车,发现一次处罚司机50元；未经运营部同意私自改变行车路线的，罚款30元；发生事故的，由驾驶员负全责。
6、 司机在提货的过程中要认真细心，不能出现货损、货差的现象，出现的由提货的司机负责赔偿损失。
7、 注意保持车辆清洁卫生，包括车体、车厢、轮胎、驾驶室的清洁，经检查或抽查发现车容车貌过脏的，发现一次罚款10元。
8、如果发生交通事故,根据交警部门认定事实上的责任大小,驾驶员应就交通事故承担赔偿责任.全部责任赔偿实际损失额的20%;主要责任赔偿实际损失额的10%;同等责任赔偿实际损失额定的8%;次要责任赔偿实际损失额的5%.
9、 连续半年无责任事故，服务态度好、车况良好、维修费用低、出车次数多、油耗低，车容车貌好、无丢少货、结合历次检查情况，由运营部公布历次统计资料和分公司上报的情况后，集体评议出的优秀个人，公司半年总结时奖励300元；全年表现好的，另行奖励。
四、凡是公司聘用的驾驶员,必须无条件遵守本公司《安全行车8条禁令》,违反者视情节轻重,进行经济处罚,直至解聘。
运输是指用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。 运输创造了时间效用、空间效用和数量效用。 当产品从一个地方转移到另一个地方而价值增加时，运输就创造了空间效用（place utility）； 时间效用(time utility)是指这种服务在需要的时候提供； 运输通过保证产品完好无损的到达创造了数量效用(quantity utility)。 运输原则： 规模经济 路程经济 速度原理
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