大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公路零担货物运输分类的问题，于是小编就整理了1个相关介绍公路零担货物运输分类的解答，让我们一起看看吧。
1、火车分类？
火车可以根据不同的标准进行分类。以下是一些常见的火车分类方***：
1. 按动力类型分类：
a. 蒸汽机车：以蒸汽机为动力来源的火车，现已基本被淘汰。
b. 内燃机车：以柴油机或汽油机为动力来源的火车，主要用于货运和部分客运。
c. 电力机车：以电力为动力来源的火车，分为直流电力机车和交流电力机车两种。电力机车广泛应用于客运和货运。
2. 按轨***类型分类：
a. 窄轨铁路：轨***宽度小于1435毫米（标准轨距）的铁路，主要用于矿山、森林等特殊场合。
b. 标准轨铁路：轨***宽度为1435毫米的铁路，是当前全球范围内最广泛使用的铁路轨距。
c. 宽轨铁路：轨***宽度大于1435毫米的铁路，主要用于部分国家或地区的铁路系统。
3. 按用途分类：
a. 客运列车：专门用于运送乘客的火车，可分为普通旅客列车、快速旅客列车、特快旅客列车等不同等级。
b. 货运列车：专门用于运送货物的火车，可分为整车货物列车、零担货物列车、集装箱货物列车等不同类型。
c. 混合列车：同时运送乘客和货物的火车，如部分通勤列车、旅游列车等。
4. 按速度分类：
a. 慢速列车：最高运行速度低于120公里/小时。
b. 中速列车：最高运行速度在120-200公里/小时之间。
c. 快速列车：最高运行速度在200-250公里/小时之间。
d. 高速列车：最高运行速度超过250公里/小时。
这些分类方***可以相互组合，形成更加详细的火车分类体系。需要注意的是，火车的分类可能因国家、地区和铁路系统的不同而有所差异。
火车根据牵引动力不同，分为：蒸汽机车、内燃机车、电力机车和动车组列车。
蒸汽机车最早的火车蒸汽机车是利用蒸汽机，把燃料的化学能变成热能，再变成机械能。
内燃机车使用最为广泛的火车内燃机车以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。燃油（柴油）在气缸内燃烧，将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能。
电力机车污染少的火车电力机车是指由电动机驱动车轮的机车。电力机车因为所需电能由电气化铁路供电系统的接触网或第三轨供给运行中的电力机车。
动车效率高的火车中国的动车组列车，作为高速铁路、城际和动车组。
火车可以按照不同的标准进行分类。在中国，火车通常被分为以下几类：高速动车组、动车组、城际列车、直达特快列车、特别快速列车和快速列车 .
- 高速动车组：区间运行时速在300公里以上。
- 动车组：区间运行时速在200公里以上。
- 城际列车：根据各地线路条件决定运行速度。
- 直达特快列车：区间速度标尺160公里。
- 特别快速列车：区间速度标尺140公里。
- 快速列车：区间速度标尺120公里 .
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